インドを軸に広がるトヨタ生産戦略
トヨタ自動車は、インドで完成車工場を新たに建設し、現地での生産体制を拡充する。発表は5月11日に行われ、新拠点はインド西部のマハラシュトラ州に設置される。稼働開始は2029年前半を予定している。
インドでは自動車販売が拡大しており、日本メーカーの間で生産や販売を強める動きが相次いでいる。トヨタは新工場を通じて、現地需要に対応するだけでなく、周辺地域への供給機能も高める。成長市場を軸にした生産戦略の強化が鮮明になっている。
29年前半の稼働で年産能力を拡大へ
新工場の生産能力は年間10万台となる。工場にはプレス、溶接、組み立てなどの設備を導入し、約2800人が業務に従事する計画だ。完成車の生産を担う拠点として、トヨタのインド事業を支える役割を持つ。
同社はすでにインド南部のカルナタカ州で2工場を運営している。2026年にも1工場を操業する予定で、今回の新工場が加わると、インドにおける生産能力は年50万台規模に拡大する。さらに別の工場稼働も見込まれており、2030年代には年100万台規模の体制になるとされる。
現地販売と周辺地域向け輸出の両立
トヨタは新工場で、インドで需要が拡大するSUVを生産する。現地販売に充てるほか、中東やアフリカなどへの輸出も想定している。インドは周辺地域との経済的なつながりが深く、輸出拠点としての活用が見込まれる。
インド市場では、小型車を中心とした需要に加え、中大型車への関心も広がっている。トヨタは「アーバンクルーザー・ハイライダー」などのSUVを展開しており、こうした車種の供給力を高める。国内需要と周辺地域への出荷を両立させることで、インド事業の位置づけを高める。
スズキやホンダも重点市場として対応
インドでは、日本メーカーによる事業拡大が進んでいる。市場シェアが最も高いスズキは、2030年度までに生産能力を年間400万台へ拡大する目標を掲げている。販売拡大に対応するため、現地での供給力を引き上げる方針だ。
ホンダもインドを重点市場とし、新車を投入する計画を進めている。インドは日本、ドイツを上回る規模の自動車市場となっており、成長が続いている。日本メーカー各社は、現地生産、販売網、商品投入の各面で対応を強めている。
グローバルサウスへの供給強化が焦点
インド自動車工業会によると、2025年度のインドの新車販売台数は商用車を含めて572万台に達し、前年度比9%増となった。日本貿易振興機構によれば、昨年度の乗用車販売台数は460万台余りだった。市場規模の拡大は、メーカーの生産戦略に直接影響している。
トヨタの2025年度のインド生産は39万8000台で、前年度から**3%**増えた。新工場は、インド国内だけでなく、グローバルサウスと呼ばれる新興・途上国向けの供給を支える拠点となる。トヨタはインドを通じ、成長地域への安定供給を進める構えだ。
