SFCのラウンジ利用条件を再設計し制限を緩和
ANAは9月29日、上級会員向けの「スーパーフライヤーズカード（SFC）」について、2028年4月から適用するサービス内容を見直した。年間300万円以上のカード決済を行わない会員についても、混雑していない場合は国内線のANAラウンジを利用できる仕組みに変更する。
4月に示した制度では、ラウンジを利用できる会員を年間300万円以上カードで決済する利用者に限定する方針だった。これに対して利用者から反発が相次ぎ、制度の内容を改めて検討していた。
年間300万円を境にPLUSとLITEへ区分
新制度では、SFC会員を「SFC PLUS」と「SFC LITE」の2区分に分ける基本的な仕組みを維持する。年間300万円以上をANAカードで決済する会員がSFC PLUSとなり、それ以外の会員がSFC LITEに位置付けられる。
SFC PLUSでは国内線のANAラウンジを無条件で利用できる。年間決済額を基準にサービス内容を分ける制度自体は残しながら、SFC LITEのラウンジ利用に関する制限を4月に示した内容から緩和した形となる。
SFC LITEも空席状況に応じ国内ラウンジ利用へ
SFC LITEでは、国内線ラウンジに十分な余裕がある場合に入室できる。利用者が入室後に円滑に座席を確保できる状態であることが判断基準となり、混雑している時間帯には利用できない。
これにより、年間300万円に届かないSFC会員が一律に国内線ラウンジを利用できなくなる仕組みは撤回された。ただし、SFC PLUSとは異なり、利用できるかどうかは当日のラウンジの混雑状況によって変わることになる。
国際線ラウンジと提携サービスでは条件に違い
国際線では、SFC LITEでもANAが運営する羽田、成田、ホノルルのラウンジを引き続き利用できる。一方、スターアライアンスの会員資格は、現在のゴールドからシルバーへ変更される。
この変更に伴い、SFC LITEでは海外空港などにあるスターアライアンス加盟航空会社の提携ラウンジを利用できなくなる。国内線のANAラウンジ利用が一部維持される一方、航空連合を通じて提供されてきたサービスには制限が加わる。
事前予約制や羽田ラウンジ拡充も今後導入へ
ANAは将来、SFC LITEによる国内線ラウンジの利用について事前予約制を導入する計画を示している。羽田空港については2027年度中にラウンジを拡充し、利用環境そのものを改善する方針も打ち出した。
今回の再設計では、混雑緩和を目的とした年間300万円の基準を残しながら、決済額が基準に届かない会員にも条件付きで利用機会を確保した。2028年4月以降は、カード利用額とラウンジの混雑状況に応じて、SFC会員が受けられるサービスが分かれることになる。